2020春运已经拉开帷幕归乡的游子们最体贴的就要数路况如何了1月10日，交通运输部、公安部、应急治理部、全国总工会、共青团中央和自治区政府在南宁团结启动2020年春运“情满旅途”运动。今年的春运相比往年有哪些差别，又有哪些措施确保群众出行呢？据测算，今年春运期间，全区游客发送量约5000万人次，总量比往年略有增长。
春运期间，学生流、务工流、探亲流和旅游流将集中在春节前夕，年后则可能泛起双岑岭。广西壮族自治区交通运输厅副厅长陆晓明：“我们今年还预测有一个反向流会有增长，也就是说好比以前要回家探亲，现在可能是在事情地把怙恃把孩子接来，那又是一个方面一个动向。”ETC设备服务均有提升，人工收费通道会增加从今年1月1日起，全国高速公路省界收费站已经取消，为了让ETC用户享受到更流通的出行情况，广西各收费站已经对现有的ETC设备举行了升级，并在春运期间提升高速公路服务水平。
为了应对车流量增大带来的通行压力，收费站将实行远端分流，让ETC用户和普通用户各行其道，制止交织拥堵，保证ETC流通。大家体贴的人工车道，在春运期间也会灵活设置。陆晓明：“不是说一定就是一进一出，而是凭据车流的情况，可以把原来的ETC车道，改为人工的车道，人工车道和ETC车道的比例由收费站在有条件的情况下，增加3、4、5条都可以，是凭据收费站自己的客观条件情况。
”说到ETC的使用现状，“撤站并网”后，当地不少车主对ETC识别不了车牌、收费不透明、缴费通知“马后炮”等情况吐槽不停，另有部门车主反映车牌被莫名管理了ETC、想注销却找不到措施解决等问题。春节日益邻近，如何不让车主在高速公路上堵车堵心，同样考量着有关部门的智慧。
跑一趟高速，5天收到29条扣费信息在南宁事情的雷女士经常驾车回老家武宣，为此她专门办了一张银行卡用于ETC扣费。元旦当天，她从南宁开车回武宣，进站和出站时却没看到显示屏上的缴费信息，“往常都市显示过盘费是几多钱的。
”1月2日起，雷女士开始不停收到银行发来的流水信息——接下来5天里，银行一共发来了29笔扣款记载！雷女士说，从南宁到武宣的高速公路通行费或许是90元，现在却被拆分成了数十笔，最小的一笔仅为1.3元，她不知道为何会这样收取。▲雷女士收到的银行扣费短信直到1月6日，银行还在给雷女士发来扣款信息，此时扣费总额已经累积到了189.46元，比之前翻了一倍。
雷女士打电话到银行咨询，对方称这是凭据ETC运营公司的消费记载举行扣款，让她找广西捷通高速科技有限公司（以下简称捷通公司）处置惩罚。更令人无奈的是，捷通公司的事情人员也没能查清那里出了问题。▲银行让雷女士找捷通公司处置惩罚“担忧他们继续乱扣款，我只好把银行卡里的钱转出来。
”雷女士说，针对此次遭遇，她发了一条朋侪圈，不少朋侪纷纷留言，称有遇到相同的情况。缴费通知“马后炮”，不少车主被多扣费1月10日上午11时许，在南宁三祺广场的捷通公司营业网点，30多名前来咨询ETC问题的车主正在排队取号，而此时排号数已到了126号。▲1月10日上午11时许，捷通公司营业网点已经排起了长龙多名车主告诉记者，1月1日，ETC全国并网后，他们不能像已往那样在收费站实时看到通行用度，而是要等一两天后，才陆续收到银行发来的扣费信息。
“有时几条信息，有时几十条信息，没有一个总额，你基础不知道跑一趟到底收了几多钱。”出租车司机龙先生说。
除了看不懂扣费信息，另有不少车主表现被多收费了。“1月9日，我从伶俐到南宁东，原来应该10元的过盘费，现在被扣了40多元。”莫先生说，他去年6月管理了ETC，从10月开始发现有被多扣费的情况，单是11月就被多扣费7次，而事情人员却无法解答他的疑问。
“收费站不昭示收费金额，万一扣错了怎么办？我们不行能天天查银行账单逐一核对。”车主刘先生说，全国并网之前ETC收费都是显示全部金额的，现在反而收费不透明，特别是缴费通知“马后炮”，让人很不适应，也难以接受。车主信息疑被盗用，“被注册”难注销吴先生是南宁一家租车公司的卖力人，有10多辆车被客户或生疏人管理了ETC。从2019年12月起，他就想注销、解绑原来的ETC，用公司的名义重新管理，却发现并非易事，“联系到了客户，对方都愿意协助注销，但走了一圈下来，发现没有解决措施。
”吴先生说，一些客户多次找到其时管理ETC的银行要求注销，银行均表现暂时不能解绑，原因也未见告客户。此外，另有一些车辆被生疏人管理ETC，想注销却找不到人的情况。
吴先生说，经查询，公司另有3辆车在梧州被人管理了ETC，而对方并没有租车记载，无法联系对方举行注销。他听说“中国ETC服务”微信小法式正式上线自助排除车牌占用功效，但试着操作后却发现，在线解绑车牌需要管理人提供手机验证码，“我连对方是谁都不知道，怎么拿到验证码？”分段计费需优化解决，“被注册”可申请强制注销高速公路通行费都是一次性汇总收费，为什么现在会有小额扣费的情况呢？捷通公司有关卖力人说，自2020年1月1日0时起，全国高速公路陆续将调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式”。原来仅收到一条扣费通知，以后将变为收到多条扣费通知，但总扣费金额还是保持一致，一般来说，不会重复扣费。
▲出租车司机龙先生跑一趟高速会收到许多条扣费信息，最少的一笔是0.22元，让人完全摸不着头脑“分段扣费是全国‘一盘棋’，我们也没法改变，做到最后出口时显示整体收费金额。”该卖力人说，这个问题需要上级统一对系统举行优化，才气解决。至。
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